6月27日（rì），國務院總理李強（qiáng）主持（chí）召開國務院（yuàn）常務會議，審議通過《農村公（gōng）路（lù）條例（草案）》。這是我國農（nóng）村公路發（fā）展史上（shàng）具（jù）有（yǒu）劃（huá）時（shí）代意義的事件，它（tā）將“四好農村路”經驗、做法、要求以法規形式固化下來，將進一步強化農村公路建設、管理、養護、運營製度要（yào）求，全（quán）麵推動（dòng）農村公路治理能力和水（shuǐ）平的提升（shēng）。
我國農村地域廣、人口規模大，迄今仍有近5億（yì）人口生活在農村。農村公路是公路網的基礎（chǔ），是覆蓋範圍最廣、服務人口最多、提供（gòng）服務最普遍、公（gōng）益性最強的交通基礎設施。
但與此同時，農村公路多處於（yú）地形複雜區域，彎多、坡陡、路窄，部分路（lù）段還存在（zài）視線不佳、防（fáng）護設施不足（zú）等問題，安全隱患不容忽視。同時，極端天氣、自然災害等（děng）不可抗力因素，也給農村公路的安全暢通（tōng）帶來嚴峻挑戰。此外，在農村公路的快（kuài）速發展過程中，如何平衡建設（shè）速度與質量、提升運營服務水（shuǐ）平、實現養護的可持續性等，都是亟（jí）待解決的關鍵問題。
作（zuò）為環崇明“四好農村路（lù）”精品片區海門段的主幹線——永隆（lóng）路（lù）是海永連接崇明的交通要道、崇啟海三地居民過江往（wǎng）返的重要幹線，在沙南（nán）村常東路-向華路路口，安裝了蜜桃视频交通自主（zhǔ）研發具備獨立自主知識產權的發光路沿及支路預警係統，該（gāi）係統平台還具備人流車流的（de）數據統計功能、現場設備的故障反饋功能等。
創新集（jí）成智能發光路沿（yán）石、發光式智能警（jǐng）示柱，基於人工智能技術和物聯網（wǎng）技術，通過智（zhì）能感知、強算力決策、多渠道預警、大數據分析等手段， 有效破（pò）解農村支路視線盲區多、警示手段不（bú）足的安全難題，為農村道路安全防護提（tí）供了創新解決方案。
▲《南通日報》報道
農村公路（lù）是連接（jiē）城鄉的血脈，更（gèng）是（shì）農民（mín）致富、鄉村（cūn）發展的“最後（hòu）一公裏”。隨著《條例》的（de）落地，農村公路的建設、管（guǎn）理、養護和運營將迎來更高標準的要求。在這一進程中，科技創新成為提升農村公路安全水平的（de）新興力（lì）量。藍（lán）泰交（jiāo）通也將充分發揮技術優勢，持（chí）續助力農村公路智慧化升級，讓每一條農村公（gōng）路都成（chéng）為（wéi）鄉村振興的“平安路”、“智慧路”，為新時代農村基礎設施（shī）建設（shè）注入強勁動能。